






凸轮滚子是装在转塔上的一个个小轴承,轴承的本身由于转动原因会存在一定的间隙,所以凸轮滚子的选择会对凸轮分割器精度造成一定的影响,同时轴承安装的偏差也是其中的一个方面。再有的便是凸轮分割器的壳体与机构的设计及安装的偏差,这种情况在的凸轮分割器经常在使用时入力轴旋转较困难,就是凸轮分割器厂家在对凸轮分割器进行出厂调试时,精度偏差较小的原因。
升降型凸轮分割器
升降型凸轮分割器
凸轮分割器动静比就是指分割器的驱动角和停止角之比,驱动角和停止角相加等于360度。驱动角也可以称作动程角,也就是凸轮分割器内部转位凸轮的曲线段,对应的直线段就是静止角。
举例来说明,如果动静比为1:2,那么相应的驱动角就是120°,而静止角就是240°。
驱动角120°+静止角240°=360°
在实际的运转中,如果驱动角越大,其分割器运行的就越平稳,而如果静止角过大,就会导致分割器运行的非常吃力,会让分割器输出轴运行的非常不稳。
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